Qatlamali shinalarda shnurlar (qatlamlar) boncukdan boncukgacha 45 graduslik burchak ostida ishlaydi. Ushbu diagonal naqsh qatlamli shnurning har bir qatlami bilan kesishadi va juda qattiq tuzilmani yaratadi. Eski avtomobillar bozorida tekis qatlamli shinalar tor protektorli profilga ega, o‘tkir yelkali, odatda qirrali ko‘rinishga ega.
Qatlamali shinalar nima uchun yaxshi?
Qatlamali shinalar ancha egiluvchan boʻlgani uchun ular yoʻldan tashqarida ajoyib shinalar va radiallarni yaratishi mumkin, bunda yon devorning egiluvchanligi foydali boʻladi. Shuningdek, ular past tezlikda va to‘g‘ri chiziqda harakatlanishda yaxshi tortish qobiliyatiga ega.
Qatlamali shinalar bilan qanday muammo bor?
Bias-ply shinalarning qattiq yon devorlari og'ir yuklarda ajoyib ishlaydi. Ularning o'ziga xos egiluvchanligi yo'qligi, shuningdek, yon devorning burilishda radial kabi osonlik bilan "yuvib ketmasligini" anglatadi. Mototsikllar zavoddan egilgan qatlamlar va radiallar aralash chiqqanda, egilish har doim oldinda bo'ladi.
Qatlamali shinalar yaxshimi?
Koʻp qatlamli boʻlganligi sababli, egilgan qatlamli shinalar odatda yuk koʻtarish qobiliyati boʻyicha afzalliklarga ega. Avtomobilning protektor yuzasida ham, yon devorida ham og‘irligini ko‘taruvchi bir xil sonli qatlamlar mavjud bo‘lganligi sababli, egilgan qatlamli shinalar odatda og‘ir yuklarni ko‘tarishda yaxshiroq ishlaydi.
Qatlamali shinalarning radial SHINAdan qanday afzalligi bor?
Qatlamali qatlam afzalliklariga quyidagilar kiradi: Kamroq murakkab shinalar konstruksiyasi va shuning uchun,odatda past narx. Qattiqroq yon devor ma'lum ilovalarda afzallik bo'lishi mumkin, masalan, tirkama shinalari, bunda egilgan qatlamli shinalar radialga qaraganda kamroq chayqalish va sakrashni ta'minlaydi.
