Evropa millatiga mansub odamlar luggerlar deb ataladigan marvarid kemalarini yasagan va boshqargan. Ular marvaridga sho'ng'ishning xavfli ishini bajarish uchun aborigen va Torres bo'g'ozi orollari xalqlaridan, shuningdek, Osiyodan kelgan muhojirlardan foydalanganlar. Mahalliy avstraliyaliklar sanoatning dastlabki yigirma yilligida ishchi kuchining asosiy qismini tashkil qilgan.
Avstraliyada marvarid sanoati qanday boshlangan?
Sanoat 1860-yillarning oʻrtalarida sayoz suvlarda qirgʻoqdan yoki kichik qayiqlarda qobiq terib olgan chorvador ishchilar bilan boshlangan. 1866 yilda tugatilgan Denison Plains kompaniyasining sobiq aktsiyadori WF Tays (u aftidan marvarid haqida biroz ma'lumotga ega bo'lgan) to'liq vaqtli marvarid sifatida juda muvaffaqiyatli bo'ldi.
Yapon marvaridlari kimlar?
1888–89-yillarning yozida Gʻarbiy Avstraliyaning uzoq shimoli-gʻarbiy qismida yaqinda tashkil etilgan Brum shahri koloniyaning marvarid sanoatining markaziga aylandi. Eng muvaffaqiyatli g'avvoslar Malayyaliklar, timorliklar va ayniqsa yaponiyaliklar edi.
BAAda marvarid nima?
Marvarid shoʻngʻishi yilning faqat bir qismida, apreldan -dan sentyabrgacha mashq qilingan. Bu oylarda suv Abu-Dabi va Dubaydan kelgan g‘avvoslar xavfsiz sho‘ng‘ishlari uchun yetarli darajada issiq edi. Ularning qayiqlari "dhow" deb nomlanuvchi yog'och yelkanli kemalar bo'lib, ular uchburchak yelkanli edi.
Nega marvarid sanoati qulab tushdi?
Ko'rfaz marvarid sanoati 1920-yillarda keskin pasayishni boshladi. 1920-yillarning oxiri va 1930-yillarning boshlarida u yanada pasaydi. O'sha vaqtga kelib, yaponiyaliklar beg'ubor sun'iy marvaridlarni yasash yo'lini topdilar. Bu marvarid sanoatining pasayishining asosiy sababi edi.
