Batareyalar. Lokomotiv nominal 64 voltli elektr tizimida ishlaydi. lokomotivida har birining ogʻirligi 300 funtdan (136 kg) ortiq boʻlgan sakkizta 8 voltli batareyalarmavjud. Bu akkumulyatorlar dvigatelni ishga tushirish uchun zarur bo‘lgan quvvatni (uning ulkan start dvigateliga ega), shuningdek, teplovozda elektronikani ishga tushirishni ta’minlaydi.
Teplovozlarda akkumulyator bormi?
Koʻpchilik teplovozlar dizel-elektr boʻlganligi sababli ular akkumulyator batareyasidan tashqariseriyali gibrid transmissiyaning barcha komponentlariga ega, bu esa nisbatan oddiy istiqbolga aylanadi. … Dizel elektrovozlar regenerativ tormozlash uchun zarur bo‘lgan ko‘p narsaga ega bo‘lishi mumkin, chunki ular allaqachon dinamik tormozlashdan foydalanishi mumkin.
Elektropoyezdlarda akkumulyator bormi?
Akumulyatorli elektrovoz (yoki akkumulyatorli lokomotiv) bort batareyalari bilan quvvatlanadi; akkumulyatorli elektr transport vositasining bir turi. Bunday lokomotivlar dizel yoki an'anaviy elektrovoz yaroqsiz bo'lgan joylarda qo'llaniladi. Masalan, elektr ta'minoti o'chirilgan paytda elektrlashtirilgan liniyalardagi texnik xizmat ko'rsatish poezdlari.
Dizel elektr poyezdi qanday ishlaydi?
Dizel yoqilgʻisi yonishi elektr generatoriga ulangan pistonlarni itaradi. Olingan elektr quvvati lokomotiv g'ildiraklariga ulangan motorlarni quvvatlantiradi. Dizel yoqilg'isi yoqilg'i bakida saqlanadi va dvigatelga elektr yonilg'i pompasi orqali etkazib beriladi. …
Elektrovoz qanday ishlaydi?
Elektr relsli dvigatellarodatda ikkita turga bo'linadi, biri tortish dvigateli AC bilan ishlaydi, ikkinchisi esa tortish motori doimiy to'lqin bilan ishlaydi. Pantograf yuqori simlardan elektr energiyasini yig'adi. … Transformatordan keladigan o'zgaruvchan tok rektifikator yordamida DC ga o'zgartiriladi. Agar tortish motori doimiy bo'lsa, u quvvatni shu yerdan oladi.
