Ammo, 6.4 Powerstroke radiatorlar, pistonlar yorilishi, HPFP simining ishqalanishi va hokazo kabi bir-biriga bogʻliq boʻlmagan muammolardan aziyat chekadi. Shu bilan birga, ishonchlilik uchun 6.4 Power Stroke oʻrtacha izohlarini beramiz. Bu 7.3 Power Stroke yoki 5.9 Cummins kabi eski afsonalar kabi ishonchli emas.
Nega 6.4 Powerstroke juda yomon?
Radiatorlar va havo quvurlari oqishidan tortib yuqori bosimli yonilgʻi nasosining oʻz-oʻzini yoʻq qilishga moyilligi, porshenlari yorilishigacha, bu dvigatel katta va kichik nosozliklar bilan qiynaladi -va kamdan-kam hollarda 200 000 milya masofani qandaydir falokatga duchor qilishdan oldin yetib boring.
6,4 quvvatli zarbadan qancha mil bosishingiz mumkin?
Koʻp hollarda dvigatelning oʻzi 150.000 dan 200.000 mil oraligʻida halokatli nosozliklarga duchor boʻladi. 6,4 litrli avtomobilni ta'mirlash xarajatlari juda yuqori bo'lgani uchun (ko'pincha 6,0 litr quvvatli dvigatelga qaraganda ikki baravar ko'p), ko'plab egalar shunchaki yuk mashinasidan uzoqlashadilar.
Qanday qilib men 6.4 quvvat zarbasini davom ettirishim mumkin?
13 eng yaxshi 6,4 litr quvvatli zarba unumdorligini oshirish
- Umumiylik monitorlari va raqamli koʻrsatkichlar.
- Dvigatel sovutish suvi filtrlash tizimlari.
- Bozordan keyingi radiatorlar.
- Tyunerlar va dasturchilar.
- Sovuq havo kirishlari.
- Almashtirish quvurlari.
- Aftermarket Intercooler.
- Egzoz tizimlari.
6.4 quvvatli zarbani oʻq oʻtkazmaydigan qilib qoʻyish mumkinmi?
The6.4 - tashlandiq dvigatel. Unga hech narsa investitsiya qilmang. 6.4 oʻq oʻtkazmaydigan qilib boʻlmaydi.
