Asosan Boeing 747 bilan xayolga tushadigan muammo shundaki, agar u teskari boʻlib ketsa, bir tekis parvozni saqlab qola olmaydi. Boeing 747 teskari burilishi bilan liniyalardan oʻtayotgan yoqilgʻi yoʻqligi sababli dvigatellar “oʻchadi”.
Samolyotni teskari uchish mumkinmi?
Teskari uchish uchun sizga qanot dizayni kerak boʻlib, uteskari burilganda ham koʻtarishni taʼminlaydi. … Ammo akrobatik samolyotlarda qanotlar ham yuqori, ham pastki tomonlarda egilgan. Ushbu nosimmetrik dizayn bilan samolyot normal yoki teskari uchishi mumkin. Uchuvchi hujum burchagini oʻzgartirish orqali biridan ikkinchisiga oʻtishi mumkin.
737 teskari ucha oladimi?
A 737-700 teskari uchadi, lekin u juda tez balandlikni yo'qotadi va agar siz uzatmani tushirmasangiz, havo tezligi juda tez oshadi.
Tijoriy reaktiv teskari aylantira oladimi?
hech kim hech qachon qilmaydi. Ba'zi samolyotlar "powerback" deb ataladigan harakatni amalga oshirishi mumkin, ammo ko'p hollarda samolyotlarda bunday texnik imkoniyat yo'q. Aksariyat samolyotlar teskari surish yordamida orqaga qarab harakatlana oladi. Bu samolyotning reaktiv dvigatellari tomonidan ishlab chiqarilgan kuchni orqaga emas, oldinga yo'n altirishni talab qiladi.
747-ni bochka bilan aylantirish mumkinmi?
Boeing bosh sinov uchuvchisi Jon Keshman 1994-yil 12-iyun kuni Boeing 777 samolyotining birinchi parvozini amalga oshirishdan oldin, oʻsha paytdagi Boeing prezidenti Fil Konditning soʻnggi koʻrsatmasini aytdi."Yo'q rulolar" edi. Ha, mumkin. Biz 747/400 simulyatori yordamida bu imkoniyatni boshdan kechirdik.
