Teshiklar - bu yo'lning o'lchami va shakli turlicha bo'lgan teshiklar. Ular yulka ostidagi suv tuproqqa kirgandan keyin er osti suvlariningkengayishi va qisqarishi natijasida yuzaga keladi. Suv muzlaganda u kengayadi. … Agar suv qayta-qayta muzlab, erisa, yo‘l qoplamasi zaiflashadi va yorilishda davom etadi.
Yoʻllarda eng koʻp chuqurchalarni qaysi jarayon hosil qiladi?
Chukurlar suv qoplamasi ostidagi tuproqqa tushganidan keyinkengayishi va qisqarishi natijasida yuzaga keladi. Yengil va yuk mashinalarining ogʻirligi yoʻlning zaif joyidan oʻtishi bilan yulka boʻlaklari zaiflashadi, bu esa materialning ogʻirlikdan parchalanishiga olib keladi va chuqurcha hosil qiladi.
Nega teshiklar paydo bo'ladi?
Koʻpchilik chuqurchalar yoʻl yuzasidagi mavjud mayda yoriqlarga suvning kirib ketishi natijasida yuzaga keladi transport harakatining eskirishi va vaqt oʻtishi bilan yomonlashishi.
Suv eroziyasi chuqurlarga olib keladimi?
Yomg'ir yoki qor yog'sa, o'sha yoriqlarga suv sizib kiradi. O'sha suv asta-sekin asf altniostidan yemirib, kattaroq yoriqlar va bo'laklar paydo bo'lishiga olib kelishi mumkin. … Divot muzlash va eritish natijasida qolib ketganmi yoki vaqt o'tishi bilan eroziyaga uchraganmi, yakuniy natija bir xil bo'ladi - sirt qoplamasi ostidagi bo'shliq.
Betondagi chuqurlarga nima sabab bo'ladi?
Qoʻriqlar yoʻl qoplamasi ostida suv qolib ketganda paydo boʻladi. …Fevral va mart oylarida muzlash-erish davrlari ko'pincha sovuqni ko'tarib, ko'proq suvni olib keladi. Muz yuqoridan pastga erib, suv havzasini qoldiradi. Suv, tuz va muz beton va asf altning dushmanidir.
