To'rt taktli (shuningdek, to'rt davrli) dvigatel ichki yonuv (IC) dvigatel bo'lib, unda pistonkrank milini aylantirganda to'rtta alohida zarbani bajaradi. Kontur pistonning silindr bo'ylab har ikki yo'nalishda to'liq harakatlanishini anglatadi. … Yonish: quvvat yoki yonish sifatida ham tanilgan.
4 zarbli va 4 siklli moy o'rtasidagi farq nima?
4 sikl yoki 4 zarb quvvat ishlab chiqarish uchun krank milining 2 aylanishidan foydalanadi (piston 4 marta yuqoriga va pastga tushadi). 2 zarbli yoki zarbli moy benzin bilan aralashtirish uchun ishlab chiqilgan, chunki 2 zarbli dvigatelda kamdan-kam hollarda moy rezervuar mavjud va gazdagi moy dvigatelning ichki qismlarini moylaydi.
4-zarba nimani anglatadi?
To'rt taktli dvigatel, nomidan ko'rinib turibdiki, bitta to'liq tsiklni bajarish uchun to'rtta zarbdan (yoki ikki marta krank mili aylanishidan) o'tadigan pistonga ega; qabul qilish, siqish, quvvat va chiqarish zarbasi. … Bu pasaytirilgan bosim yonilg‘i va havo aralashmasini olish porti orqali silindrga tortadi.
4-zarbali sikl nima deyiladi?
Ko'pgina zamonaviy avtomobil dvigatellari ishlaydigan to'rt zarbli printsipni fransuz muhandisi Alfons Bo de Rochas 1862 yilda, Lenuar o'z mashinasini Parijdan Joinvil-le-Pontga yugurishdan bir yil oldin kashf etgan. To'rt zarbali sikl ko'pincha Otto sikli deb ataladi, nemis Nikolaus sharafiga…
Barcha velosipedlar 4 zarblimi?
Turlari. Deyarli barcha ishlab chiqarish mototsikllarida benzinli ichki yonish dvigatellari mavjud. Toʻrt taktli ham, ikki taktli dvigatellar ham qoʻllaniladi, ammo qatʼiy emissiya qonunlari ikki zarbli dvigatellarning ancha kamayishiga olib keldi. Bir nechta Wankel aylanma dvigatellaridan foydalangan, biroq hozirda Wankel velosipedlari ishlab chiqarilmagan.
