Shunga qaramay, ko'pchilik nega zamonaviy avtomobil kamuflyaj qoplamalarini bezash uchun qora va oq burilishlar tanlangani haqida chalkashib ketishadi. Muhandislarning tushuntirishicha, bu aslida mashinani ko'zdan uzoqlashtirish uchun mo'ljallanmagan. Ular ushbu naqshdan foydalanish avtomobilning koʻzga tashlanadigan tana chiziqlarini yashirishning eng yaxshi usuli ekanligini aniqlashdi.
Nega odamlar yangi mashinalarni kamuflyaj qilishadi?
Muhandislar orzu qilgan g'alati naqshlar odatda soyada bo'ladigan tana ishlariga yorug'lik berishi mumkin va porlashi kerak bo'lgan qismlarni qorayishi mumkin. Bu koʻzingizni aldab boshqa mashinani koʻrishga undaydi yoki hech boʻlmaganda yangi modeldagi haqiqiy belgilarning koʻp qismini yashiradi.
Nega bunchalik koʻp yangi avtomobillarning ichki qismi qora rangga ega?
Dilerlik doʻkonlarida koʻrishingiz mumkin boʻlgan avtomobil salonlarining aksariyati qora rangda chunki bu eng oson sotiladigan rang. Garchi bu ko'pchilik o'ylaganchalik amaliy bo'lmasa-da, chunki qora avtomobil salonlari chang va tirnalgan joylarni o'ziga tortadi, lekin ko'proq odamlar qora rangdagi interyerni xohlashadi va avtomobil ishlab chiqaruvchilari iste'molchilar talabini ta'minlash bilan shug'ullanadilar.
Avtomobil kamuflyajidan nima foyda?
Avtomobil kamuflyajiga kiring, u uzoqdagi jang maydonidagi askarlar tasvirini hayajonga solishi mumkin, lekin aslida oʻziga xos maqsadga xizmat qiladi: Sinov drayvlarida koʻchalarda aylanayotgan prototipli avtomobillar uchun qopqoqni taʼminlash. Rivojlanishning dastlabki bosqichida aldash oson kechadi.
Nega endi mashinalar rangli emas?
Dilerlarfaqat eng ommabop sotiladigan ranglarni saqlashni afzal ko'radilar va kamroq to'lanadigan ranglarga qiziqqan mijozlar zavoddan avtomobilga buyurtma berish uchun zarur bo'lgan vaqtni sarflashdan voz kechishadi. O'z navbatida, to'liqroq ranglar taklifiga talab pasayganligi sababli ishlab chiqaruvchilar ma'lum ranglarni taklif qilishni to'xtatadilar.
