Oʻt oʻchirish boʻlimiga suv kerak boʻlganda, ular magistralni qidirib, unga qadar qazishar, maxsus burgʻulash bilan yogʻoch trubani teshib, teshikka qoʻl nasosini yopishtirib, suvni chiqarib olishardi. va olov ustiga. … Bugungi gidrantlar ko‘pincha “vilkalar” deb ataladi asl yong‘inga qarshi vilkalar tufayli.
Nima uchun yong'inga qarshi gidrant yong'inga qarshi vilka deb ataladi?
"Yong'in vilkasi" atamasi 1800-yillarning boshlariga to'g'ri keladi, o'shanda suv quvurlari yog'ochdan qilingan. Oʻt oʻchirish boʻlimi (odatda koʻngillilar) oʻt oʻchirishga yoʻl oladi, toshlarni asosiy qismigacha qazishadi, soʻngra shlanglarni nasoslardan mahkamlash uchun asosiy qismni kesib tashlashardi. … Bundan kelib chiqadiki, yong'in vilkasi.
Yongʻin gidranti va vilka oʻrtasidagi farq nima?
Nima uchun oʻt oʻchirish gidrantini baʼzan “oʻt oʻchirish vilkasi” deb atashadi? Siz ko'chalar va mahallalarda ko'rgan yuqoridagi qurilma yong'inga qarshi vilka emas, balki o't o'chirish gidrantidir. Yong'in vilkasi atamasi aslida suv quvurlari ichi bo'sh yog'ochdan yasalgan 1800-yillarga borib taqaladi.
Yongʻin xizmatining vilkasi nima?
Yongʻin xavfsizligi boʻyicha muhandis va binolarni tartibga solish boʻyicha maslahatchi
“Yongʻin vilkasi” atamasi er osti yongʻin gidranti nuqtasini taʼriflash uchun ishlatiladi. Bu muddat suv quvurlari ichi bo'sh loglardan yasalgan paytdan boshlab berilgan.
Nima uchun yong'in gidrantlarida antennalar mavjud?
Ular ularni transport vositalariga koʻproq koʻrinadigan qiladi (masalan, velosipeddagi baland bayroq yokinogironlar uchun motorli arava) va agar ular shudgor tomonidan qor bilan qoplangan bo'lsa, o't o'chiruvchilar tomonidan topish osonroq. Yong'in gidrantlarimiz antennaga o'xshaydi, lekin aslida qor ko'tarilayotganda gidrantni topish uchunbelgisidir.
