Bugungi kunda avtomobillar korroziyadan himoyalangan holda ishlab chiqariladi, bu esa bu qoʻshimcha ishlov berishni keraksiz qiladi, ammo avtosalonlar uchun foydali. Consumer Reports avtomobil xaridorlariga astar qoplamasi va boshqa qimmat qo‘shimchalar, jumladan, VIN-kod, mato himoyasi va kengaytirilgan kafolatlardan voz kechishni tavsiya qiladi.
Pulni yotqizish behudami?
Dashtlarda boʻlganlar uchun, agar siz zangdan qoʻshimcha himoya olishni istasangiz, pastki qoplama bunga arzimaydi. Biroq, pastki qoplama boshqa maqsadga xizmat qiladi va bu yo'l shovqinidan biroz ko'proq izolyatsiyani qo'shishdir. Agar siz shu narsaga intilayotgan bo'lsangiz, unda bunga arziydi. Umuman olganda, unday emas.
Astki qoplama yaxshimi yoki yomonmi?
Kauchuk qoplamalar mavjud zangni saqlab qolish uchun ajoyib ish qiladi hammasini berkitadi va o'tkir ko'rinadi, lekin bu zang va korroziyaning tarqalishini sekinlashtirmaydi, ba'zan esa tutilgan havo va namlik hatto GodwinAustinda bo'lgani kabi zang paydo bo'lishiga ham hissa qo'shishi mumkin.
Zanglagan mashinani astarlasa arziydimi?
Agar siz har ikki yilda bir marta avtomobilingizni yangilasangiz, zang qoplamasiga purkashning foydasi yo'q. Ammo agar siz mashinangizni erga haydashni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, bu sizning mashinangizning umrini uzaytirishi mumkin. … Uning so‘zlariga ko‘ra, zangdan himoya qilish yonilg‘i quvurlari korroziyasi kabi turli xil ta’mirlash ishlarining oldini olishi mumkin, uni tuzatish 1000 dollarga tushadi.
Yangi yuk mashinasini astarlash bunga arziydimi?
Tezkor maslahat: shundayYolda bir necha yil emas, balki yangi avtomobilni birinchi marta sotib olganingizda,har doim pastki qoplamani qo'llash yaxshidir. Avtotransportning toza qorinni qo'shimcha zirhlar bilan qoplash, yo'ldagi axloqsizlik va axlatni tozalashdan ko'ra ancha oson.
