Mototsikllarda mashinalarda boʻlgani kabi xavfsizlik kamarlari yoʻq: bu xavfsizroq. Halokat sodir bo'lgan taqdirda, mashinada bo'lgan odamlar xavfsizlik kamarlaridan xavfsizroq; velosipedda oʻtirganlar oʻrindigʻiga bogʻlangan boʻlsa, katta xavf ostida.
Nega mototsikllarda xavfsizlik kamarlari yo'q?
Mototsiklga mahkam bog'langan haydovchi har doim mototsikl bilan bir xil harakat holatida bo'ladi. Mototsikl tezlashganda, chavandoz ham u bilan birga tezlashadi. Mototsikl sekinlashganda, chavandoz ham u bilan birga sekinlashadi. … Xavfsizlik kamarisiz chavandoz oʻz harakat holatini saqlab qolish ehtimoli koʻproq.
Mototsikllarda xavfsizlik yostiqchalari bormi?
Koʻpchilik mototsikllarda oʻrnatilgan havo yostigʻi tizimi mavjud emas. Hozirgi vaqtda yagona ishlab chiqarilgan mototsikl havo yostig'i tizimi Honda Goldwing-da mavjud. Ba'zi chavandozlar qo'shimcha himoya qilish uchun havo yostig'i yeleklari kabi boshqa echimlarga tayanadilar.
Mototsiklda orqaga burilish mumkinmi?
Oddiy javob shuki, koʻpchilik mototsikllar teskari yoʻnalishda harakatlana olmaydi. Faqat tanlanganlargina mumkin, bu ularning og'irligi bilan bog'liq. Aksariyat mototsikllarning vazni o‘z operatorlari tomonidan ko‘tarilishi yoki qarama-qarshi yo‘nalishda harakatlanish uchun ularni yangi joyga surishi uchun etarlicha yengil.
Mototsikl haydash uchun kuchli boʻlish shartmi?
Mototsikl haydash uchun kuchli va katta boʻlish shart emas. Xavfsiz va xavfsiz haydash uchun sizga aqliy kuch kerak bo'ladi. Biroq, mototsikl haydash uchun kamida jismoniy kuchingiz yetarli bo‘lishi kerak.
