Ichki yonuv dvigateli to'rtta zarbadan o'tadi: qabul qilish, siqish, yonish (quvvat) va chiqarish. Har bir zarba paytida piston harakatlanar ekan, u krank milini aylantiradi.
To'rt taktli benzinli dvigatel nima?
To'rt taktli (shuningdek, to'rt davrli) dvigatel ichki yonuv (IC) dvigatel bo'lib, unda piston krank miliniaylantirganda to'rtta alohida zarbani bajaradi. … Bu zarbada piston havo-yonilg'i aralashmasini quvvat urishi paytida (quyida) yoqish uchun siqadi.
4 zarbli sikl qanday ishlaydi?
To'rt davrli dvigatel krank milini muvaffaqiyatli aylantirish uchun 4 ta asosiy qadam bilan ishlaydi: qabul qilish, siqish, quvvat va chiqarish zarbasi. Har bir dvigatel silindrida suv olish, chiqarish, sham va yonilg'i quyish uchun to'rtta teshik mavjud. … Siqish havo-yonilg‘i birikmasini oson tutashtirish uchun uchuvchan qiladi.
4 zarbli benzinli dvigatelning ishlash printsipi nima?
To'rt taktli benzinli dvigatelda qo'llaniladigan printsip odatda Otto Cycle deb nomlanadi. Unda har toʻrtta zarba uchun bitta quvvat zarbasi boʻlishi aytiladi. Bunday dvigatellar dvigatelda ishlatiladigan yonuvchi yoqilg'ini yoqish uchun ishlatiladigan shamdan foydalanadi. Aksariyat avtomobillar, velosipedlar va yuk mashinalari 4 zarbli dvigatellardan foydalanadi.
4 zarbli dvigatel nimadan foydalanadi?
To'rt taktli dvigatel ichki yonuv dvigatellarining eng keng tarqalgan turlari hisoblanadiva turli avtomobillarda (ayniqsa yoqilgʻi sifatida benzin ishlatadigan) avtomobillar, yuk mashinalari va baʼzi mototsikllarda qoʻllaniladi (koʻp mototsikllarda ikki taktli dvigatel ishlatiladi).
