2024 Muallif: Elizabeth Oswald | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-01-13 00:13
OP. ha tekislash Skott ta'kidlaganidek narsalarga ta'sir qilishi mumkin. Qolaversa, baʼzi shinalar kuchli yomgʻir va gidroplaning tufayli oʻylagandan ham tezroq “hamkorlik qilolmaydi”.
Gidroplanda uchish imkoniyatini nima oshiradi?
Gidroplaningga yordam beruvchi uchta asosiy omil quyidagilardir:
Avtomobil tezligi - tezlik oshgani sayin nam tortishish kamayadi. Shinalar chuqurligi - eskirgan shinalar gidroplaningga qarshilik ko'rsatish qobiliyatiga ega. Suv chuqurligi - Suv qanchalik chuqurroq bo'lsa, tortishish shunchalik tez yo'qoladi, lekin suvning yupqa qatlamlari gidroplaningga ham sabab bo'ladi.
G'ildirakni noto'g'ri tekislash qanday muammolarni keltirib chiqarishi mumkin?
Gʻildiraklarning notoʻgʻri hizalanishi nafaqat shinalar eskirishini tezlashtirishi, yoqilgʻi samaradorligini pasaytirishi, gʻildiraklarni bir-biriga qarama-qarshi ishlashiga olib kelishi, osma qismlarga zoʻriqish hosil qilishi va tormozlash qobiliyatiga toʻsqinlik qilishi mumkin. Avtomobilingiz toʻgʻri yoʻq boʻlsa, bu butun avtomobilingizga taʼsir qiladi va xavfsizligingizni xavf ostiga qoʻyishi mumkin.
Yomon moslamaning belgilari qanday?
Bu yerda siz notoʻgʻri tekislangan gʻildiraklar bilan shugʻullanayotganingizning baʼzi umumiy belgilari:
- Avtomobil chapga yoki oʻngga tortilmoqda.
- Shinalarning notekis yoki tez eskirishi.
- Toʻgʻri haydashda rulingiz qiyshiq.
- Gichirlagan shinalar.
Gidroplaningning eng keng tarqalgan sababi nima?
Gidroplaning shinalaringiz va yulka orasiga bir qatlam suv tushganda sodir bo'ladi,avtomobilingiz tortishish qobiliyatini yo'qotadi va ba'zan hatto boshqaruvdan chiqib ketadi. Bu yengil yomg'irning birinchi daqiqalarida, yomg'ir yo'lda yog' qoldiqlari bilan aralashib, sirpanchiq sharoitlar yaratganda sodir bo'lishi mumkin.
Tavsiya:
Noto'g'ri o2 sensori noto'g'ri yoqishga olib keladimi?
Agar kislorod sensori yoki massa havo oqimi sensori massa havo oqimi sensori Massa (havo) oqim sensori (MAF) yoqilgʻi quyiladigan ichki yonuvga kiradigan havoning massa oqimini aniqlash uchun ishlatiladigan sensor boʻlsa dvigatel. Havo massasi haqida ma'lumot dvigatelni boshqarish bloki (ECU) uchun to'g'ri yonilg'i massasini dvigatelga muvozanatlash va etkazib berish uchun zarur.
Noto'g'ri uchqun vilkasini noto'g'ri yoqishga olib kelishi mumkinmi?
Dvigatelning notoʻgʻri yonishi bir yoki bir nechta tsilindr quvvat bermasligi va bir qancha sabablar boʻlishi mumkin: ifloslangan shamdan tiqilib qolgan yonilgʻi injektori yoki notoʻgʻri kislorodgacha. sensor. Bujining notoʻgʻri yonishi nimaga oʻxshaydi?
Noto'g'ri sham noto'g'ri yonib ketishiga olib keladimi?
Dvigatelning notoʻgʻri yonishi bir yoki bir nechta tsilindr quvvat bermasligi va buning bir qancha sabablari boʻlishi mumkin, masalan, uchqun vilkasi tiqilib qolgan yonilgʻi injektori yoki notoʻgʻri kislorod sensori. Bujining notoʻgʻri yonishi nimaga oʻxshaydi?
Noto'g'ri maf sensori noto'g'ri ishlashga olib kelishi mumkinmi?
Hatto iflos MAF sensori ham kod va/yoki notoʻgʻri ishga tushishiga sabab boʻlishi mumkin. Dvigatel to'xtab qolgan bo'lishi mumkin, chunki u gaz kelebeği etarli darajada ochilmayapti. MAF sensori notoʻgʻri yonish kodiga olib kelishi mumkinmi?
Deduktiv argument noto'g'ri xulosaga kelishi mumkinmi?
Toʻgʻri deduktiv argument barcha yolgʻon asoslarga ega boʻlishi mumkin yolgʻon asoslar Notoʻgʻri asos argument yoki sillogizmning asosini tashkil etuvchi notoʻgʻri taklifdir. Boshlang'ich (taklif yoki taxmin) to'g'ri bo'lmaganligi sababli, chiqarilgan xulosa xato bo'lishi mumkin.
