Dvigatelning notoʻgʻri yonishi bir yoki bir nechta tsilindr quvvat bermasligi va buning bir qancha sabablari boʻlishi mumkin, masalan, uchqun vilkasi tiqilib qolgan yonilgʻi injektori yoki notoʻgʻri kislorod sensori.
Bujining notoʻgʻri yonishi nimaga oʻxshaydi?
Xo'sh, noto'g'ri yong'in qanday eshitiladi? Noto'g'ri o'chirilganda dvigatel to'satdan ovoz chiqaradi, uni pitlash, aksirish yoki teskari yonish deb ta'riflash mumkin. Yonilmagan yoqilg'i egzoz zarbasida silindrdan chiqqanda va keyingi silindrning uchqunidan tizimda uzoqroq yonib ketganda teskari yonish sodir bo'ladi.
Yomon uchqunlarning belgilari qanday?
Bujilaringiz ishlamay qolganining belgilari nima?
- Dvigatelda ishlamay qolgan. Agar uchqunlaringiz ishlamay qolsa, bo'sh turganda dvigatelingiz qo'pol va jirkanch ovoz chiqaradi. …
- Boshlashda muammo. Mashina ishga tushmayapti va siz ishga kech qoldingiz… Batareya quvvati tugayaptimi? …
- Dvigatel notoʻgʻri ishga tushdi. …
- Dvigatel chayqaladi. …
- Yuqori sarfi. …
- Tezlashning etishmasligi.
Bujilarni almashtirish notoʻgʻri yongʻinni tuzatadimi?
Agar dvigatelingiz notoʻgʻri yonayotgan boʻlsa, siz uchqunlarni almashtirish orqali muammoni osonlikcha hal qilishingiz mumkin. Shamlarni dvigatellardan olib tashlash va shikastlanishlarini tekshirish nisbatan oson, har biri 25 dollardan kamroq narxda ularni almashtirish ham nisbatan arzon.
Noto'g'ri yonishning 3 ta keng tarqalgan sababi nima?
Eng keng tarqalgan sabablaresilgan, noto'g'ri o'rnatilgan va noto'g'ri ishlatilmagan shamlar, noto'g'ri ishlayotgan ateşleme bobinleri, uglerod kuzatuvi, noto'g'ri uchqun simlari va vakuum oqishlari..
