A: Ha, kreditorlar koʻpincha yangilanishlar uchun qoʻshimcha mablagʻ qoʻshishni xohlashadi. Kreditorlarimiz sotuvchi va avionika do‘koni o‘rtasida taqsimlangan taqsimot bilan yangilangan umumiy qiymatning 85% gacha moliyalashtiradi.
Samolyotlarni moliyalashtira olasizmi?
Moliyalash jarayoni bir xil boʻlsa-da, samolyotni moliyalashtirish uchun ketadigan vaqt uyni moliyalashtirishdan ancha qisqaroq. Shuningdek, siz birinchi toʻlovsiz samolyotni moliyalashtira olmaysiz, bu koʻpchilik murojaat etuvchilar uchun 15% dan 20% gacha boʻladi. Va nihoyat, uy xaridorlari uchun samolyot sotib olmoqchi bo'lganlarga qaraganda ko'proq egalik qilish yo'llari bor.
Dvigatelni kapital ta'mirlashni moliyalashtira olasizmi?
Dvigatelni kapital ta'mirlashni moliyalashtirish - bu foydali loyihaning narxini bir qator oylik toʻlovlar boʻylab tarqatishning oddiy usuli. Dvigatelni kapital ta'mirlash kabi kutilmagan kapital ta'mirlash xarajatlarini qoplash uchun barcha korxonalarda naqd pul mavjud emas.
Eksperimental samolyotlarni moliyalashtira olasizmi?
Bizning kreditorlarimiz eksperimental samolyotlarning keng doirasini moliyalashtirishi mumkin. Talab shundaki, FAAda ro'yxatdan o'tgan kamida 25 ta bir xil marka va model mavjud. Agar siz eksperimental ishlab chiqaruvchi bo'lsangiz, samolyotingiz uchun mablag' topmoqchi bo'lsangiz, 800.627 raqamiga qo'ng'iroq qiling. …
Xarid qilish yoki ijaraga olish arzonmi?
Camdan tashqari xarajatlar nuqtai nazaridan, lizing yangi mashina sotib olishdan olti yil ichida 2 584 dollarga arzon turadi, yangi mashinani ta'mirlash va ta'mirlash xarajatlari bundan mustasno.yuzaga keladi. Ishlatilgan mashinani sotib olish cho'ntagidan olinadigan xarajat lizingga qaraganda 5,547 dollar va yangi mashina sotib olishdan 8,131 dollarga arzon.
