Bu buzilish nafaqat zerikarli teginish shovqiniga olib kelishi mumkin, balki dvigatel unumdorligini kamaytirishi va shuning uchun quvvatni ham kamaytirishi mumkin. Eskirgan eksantrik mili yoki supap klapan oldindan belgilangan ko'tarish masofasiga ochilmasligiga olib keladi va bu silindrlarga shoshilishga urinayotgan havo/yonilg'i aralashmasini cheklaydi.
Shovqinli musluklar bilan haydash mumkinmi?
Koʻtaruvchining shovqini vaqti-vaqti bilan yoki doimiy boʻlishi mumkin. Buni sezish oson, chunki u oddiy dvigatel tovushidan ajralib turadi. … Bu tovushni e'tiborsiz qoldirmang, chunki bu tiqillagan shovqinning zarari katta va qimmat bo'lishi mumkin. Agar koʻtaruvchingiz yomon boʻlsa, siz mashinangizni 100 mildan ortiq haydamasligingiz kerak.
Shovqinli teginishni qanday to'xtatasiz?
Bu erda ko'taruvchi shovqinni bartaraf etishning to'rtta usuli mavjud:
- Moy almashtirish. Shovqinli ko'targichlar bilan bog'liq ko'plab muammolar dvigatelga yomon texnik xizmat ko'rsatish bilan bog'liq. …
- Yogʻ qoʻshimchalaridan foydalaning. Yana bir usul - shovqinli ko'taruvchini o'chirish uchun yog 'qo'shimchalaridan foydalanish. …
- Koʻtargichni sozlash. …
- Buzilgan pushrolarni tuzating.
Turgichlar nima sababdan shovqin qiladi?
Dvigatel kranlari juda bo'shashganda yoki ba'zi valf-poezd komponentlari eskirganda chertish ovozi chiqaradi. Bu tirnash xususiyati beruvchi bo'lsa-da, darhol zarar etkazmasligi mumkin. Biroq, ular shovqin boshlanganidan keyin tezda qayta o'rnatilishi kerak, chunki ba'zi musluklar juda qattiq bo'lishi va klapanlarning yonishiga olib kelishi mumkin.
Tappetlar ta'sir qiladimi?ishlash?
Turgichlar bilan ishlashga moʻljallangan dvigatellarni ularsiz ishga tushirish mumkin emas, chunki bu faqat dvigatelni tezda yomonlashtirmaydi, balki yoqilgʻi sarfi va komponentlarga texnik xizmat koʻrsatish xarajatlarini ham pasaytiradi.
