Quyidagi yo'laklardan qaysi biri ko'proq umrga ega?

Mundarija:

Quyidagi yo'laklardan qaysi biri ko'proq umrga ega?
Quyidagi yo'laklardan qaysi biri ko'proq umrga ega?
Anonim

Quyidagi yo'laklardan qaysi biri ko'proq umrga ega? Izoh: Tsement-beton yo'llar, hatto 100 yilgacha davom etishi mumkin bo'lgan barcha qoplamalardan ko'ra ko'proq xizmat qiladi.

Yo'l qoplamasida eng yaxshi material qaysi?

Yo'l qoplamasida ishlatiladigan eng yaxshi material nima? Izoh: Yo'l qoplamasida ishlatiladigan eng yaxshi material bu bitum bo'lib, u asosan sirt qatlami uchun ishlatiladi.

Yo'l qoplamasining umri nima?

Yangi, yaxshi qurilgan, asf alt yoʻlning kamida 15 yil davom etishi kerak katta reabilitatsiya yoki toʻliq chuqurlikdagi rekonstruksiya zarur. Biroq, har 7-10 yilda yuzaki ishlov berish yoki yupqa qoplamalar bu muddatni asosiy ishlar orasida 20 yilgacha uzaytirishi mumkin.

Yo'l qoplamalarini loyihalashda quyidagi talablardan qaysi biri eng muhim hisoblanadi?

Magistral yo'llarni loyihalashda quyidagi talablardan qaysi biri eng muhim hisoblanadi? Yechim: Dizaynda magistral tezligi, geometrik dizayn kabi konstruktiv dizaynga katta ahamiyat beriladi.

Moslashuvchan qoplamaning dizayn muddati qancha?

Milliy avtomagistrallar, davlat magistrallari va shahar yoʻllari uchun qoplamalarni konstruktiv loyihalash uchun 20 yil loyihalash muddatini qabul qilish tavsiya etiladi. Boshqa toifadagi yoʻllar uchun loyihalash muddati 15 yil.

Tavsiya: