British Rail xususiylashtirilganidan keyin HST to'plamlari foydalanishda davom etdi. Qurilgan 197 ta lokomotivdan 193 tasi xizmatda qolmoqda. 43173, 43011, 43019 va 43140 xizmat ko'rsatmayotgan to'rt birlik mos ravishda 1997, 1999, 2004 va 2020 yillarda halokatli temir yo'l avariyalari tufayli hisobdan chiqarilgan.
Eski 125 poyezdga nima boʻlyapti?
2021-yil 15-mayda EMR oʻzining soʻnggi ikkita InterCity 125 poyezdlarini isteʼfoga chiqardi, ularning oʻrniga Sharqiy Midlendlar temir yoʻli 222-sinfga ega boʻldi, ular joriy etilishi tufayli almashtirilgan edi. Hull Trains va Greater Angliadan 180-sinf va 360-sinf.
HST 125 oʻrnini nima egallaydi?
yangi Hitachi soatiga 125 milya tezlikka erishadi, bu Britaniya temir yo'li o'rnini bosayotgan jangovar ot bilan bir xil xizmat tezligi. (125 uchun maksimal qayd etilgan tezlik soatiga 148 milni tashkil etdi - dizel uchun jahon rekordi). … To‘qqiz vagonli Hitachi 800/801 627 kishini tashiydi, bu InterCity 125’dan 18% ko‘p.
HST oʻrnini nima egallaydi?
Barcha EMR HST 2021-yilning oʻrtalarida toʻliq almashtiriladi va 2023-yilga kelib barcha 180 va 222-lar barcha xizmatlarda Hitachi Class 810 Aurora bilan almashtiriladi, deb ishoniladi.
43-sinf hali ham xizmatdami?
2020-yil holatiga koʻra, Class 43 hamon Buyuk Gʻarbiy temir yoʻl, Abellio ScotRail, Arriva CrossCountry, East Midlands Railway, Locomotive Services Limited va Colas Rail bilan ishlatiladi.
