Hozirda elektromobillar 2019-yilda jahon avtomobillari savdosining atigi 2,6 foizini va global avtomobillar zaxirasining qariyb 1 foizini tashkil qiladi. Yoʻlda harakatlanayotgan avtomobillarning 15 foizi elektr quvvatiga oʻtguniga qadar u yoʻq.tarmog'iga haqiqiy ta'sir ko'rsatish. Bloomberg New Energy Finance hisobotiga ko'ra, bunday iste'mol darajasi 2035 yilgacha bo'lishi kutilmaydi.
Bizning elektr tarmog'imiz elektromobillarni boshqara oladimi?
Bu shunday savol tug'diradi: mamlakat elektr tarmog'i yangi elektr transport vositalarining ko'payishini bartaraf etishga tayyormi? … Tahlilchilarning fikricha, millionlab yangi avtomobillarni elektr quvvati bilan quvvatlantirish mutlaqo mumkin, lekin buning uchun puxta rejalashtirish kerak.
Elektromobillarni quvvatlantirish uchun elektr quvvati yetarlimi?
Elektr energiyasining kirib borishi portlashi kutilayotganda, so'rashga arziydi: O'sib borayotgan talabni qondirish uchun butun dunyo bo'ylab elektr energiyasi ishlab chiqarish quvvati yetarlimi? Qisqa javob ha. Bu yaxshi xabar. Xalqaro energiya agentligi ma'lumotlariga ko'ra, dunyoda 8 000 gigavatt o'rnatilgan elektr energiyasi ishlab chiqarish quvvati mavjud.
Elektromobillar uchun barcha quvvat qayerdan keladi?
Plug-in gibrid elektr transport vositalari (PHEVs) va toʻliq elektr transport vositalari (EV), shuningdek, akkumulyatorli elektr transport vositalari deb ham ataladi, ikkalasi ham faqat Amerika Qoʻshma Shtatlaridadan ishlab chiqarilgan elektr quvvati bilan quvvatlanishi mumkin. tabiiy gaz, koʻmir, atom energiyasi, shamol energiyasi, gidroenergetika va quyoshenergiya.
2030-yilga kelib avtomobillarning necha foizi elektrda ishlaydi?
Prezident Bayden 2030-yilga borib 50% elektr avtomobil sotishni maqsad qilib qoʻydi. Oq uy payshanba kuni 2030-yilgacha sotilgan barcha yangi avtomobillarning yarmini koʻpaytirishni maqsad qilganini aytdi. Xitoy bilan hamnafas bo‘lish va iqlim o‘zgarishiga qarshi kurashish uchun batareya quvvatiga o‘tish muhim ekanligini ko‘rsatadi.
