Sharf - bu 2 bo'lak yog'ochni bitta uzunroq taxtaga birlashtirishning keng tarqalgan usuli. Viking qayiqlarida ro'mol bo'g'inlarining ko'plab misollari mavjud va texnika bugungi kunda an'anaviy faerings va Skandinaviya qayiqlarida saqlanib qolgan. Amalda u ko'pincha har qanday an'anaviy o'ralgan (klinker) qayiqda uchraydi.
Sharf qilishdan maqsad nima?
Sharf birikmasi birlashtirilayotgan material kerakli uzunlikda boʻlmaganda ishlatiladi. Bu dumba bo'g'imi va qo'shilish bo'g'imi kabi boshqa bo'g'inlarga muqobildir va ko'pincha duradgorlikda bulardan afzalroqdir, chunki u deyarli ko'rinmaydigan yopishtiruvchi chiziq hosil qiladi.
Ferakli sharf nima?
Agar yupqa fanera boʻlagidagi sharf yetarlicha mustahkam boʻlmaydi, deb hisoblasangiz, lekin siz hali ham juda silliq ulanishni istasangiz, teskari sharf birikmasidan foydalaning. G'oya sharf birikmasiga o'xshaydi. Ikkita yog‘och bo‘lagi uzun burchak ostida kesiladi, lekin ular bir-biriga qo‘shilishidan oldin ular ag‘dariladi, xuddi shunday.
Sharf kesilgan nima?
Sandor Nagyszalanczy: Sharf boʻgʻimi bu ikkita uzun tayoq yoki taxtaning uchlari oʻrtasida mustahkam bogʻlanish hosil qilish va undan ham uzunroq boʻlgan yagona, mustahkam boʻlak yasash uchun ishlatiladigan uzun, konusli boʻgʻindir. … Ro‘mol bo‘g‘inlari birlashtiriladigan qismlarning uchlaridagi bir-birini to‘ldiruvchi burchaklar yordamida kesiladi.
Yogʻochni qanday qilib uzaytirasiz?
Yogʻochni choʻzishning ikki yoʻli bor: birinchisi, byhar bir boʻlakning yarmini til va har bir yogʻoch boʻlagining uchlaridagi oluklar bilan tishlash, ularni yopishtiruvchi va qoziqlar yordamida birlashtirasiz, shakl. 1 va 4.
