Karbyurator ostidagi qistirma ortiqcha havoning dvigatelga kirishini oldini oladi, bu esa dvigatelning sust ishlashiga olib kelishi mumkin. Agar bu qistirgich shikastlangan boʻlsa, bu dvigatel faqat drossel yoqilgan holatda ishlashiga olib kelishi mumkin.
Nega mening dvigatelim faqat drossel yoqilgan holatda ishlaydi?
Agar mototsikl yoki ATV faqat drossel yoqilgan holda ishlayotgan bo'lsa, buning sababi boyroq "bo'g'iluvchi" aralashmaning dvigatelning oddiy ishlaydigan yoqilg'i aralashmasiga "bo'g'uvchi" aralashmasiga qaraganda yaqinroq bo'lishi. Shunday qilib, drossel o'chirilganda, dvigatel ishlashi uchun juda kam yoqilg'i va juda ko'p havo oladi va u to'xtab qoladi.
Nega mening 2 taktli dvigatelim faqat drosselda ishlaydi?
Ikki zarb faqat yarim drosselda ishlayotgan bo'lsa, bu odatda yonilg'i qopqog'ining ifloslanishi, qistirmalari sizib chiqishi, karbüratör tiqilib qolgan yoki o'tish yo'lining tiqilib qolishi natijasida yuzaga keladi. Kamdan kam hollarda, bu dvigatelning biron bir joyida yoriqning natijasi bo'lishi mumkin. Bu muammolarni karbüratörü tozalash, yoqilg'ini olib tashlash va yangi gaz qo'shish orqali hal qilishingiz mumkin.
Yugurish paytida bo'g'ilish yoqilgan yoki o'chirilgan bo'lishi kerakmi?
Doğumlagich gaz kelebeği oldida joylashgan va dvigatelga kiradigan havoning umumiy miqdorini boshqaradi. … Sovuq ishga tushirilganda, kiradigan havo miqdorini cheklash uchun drossel yopiq bo'lishi kerak. Bu silindrdagi yonilg'i miqdorini oshiradi va dvigatel qizib ketayotganda ishlashiga yordam beradi.
Nega men chokni yoqishim kerak?
Doğumgichni ham uchun ochiq qoldiringuzoq davom etishi dvigatelning ortiqcha eskirishiga va yonilg'i sarfiga sabab bo'ladi. Bu ham atrof-muhit uchun yomon. … Sovuq kunlarning birida dvigatelning ishlashi uchun odatdagidan ko‘proq yoqilg‘i kerak bo‘lishi mumkin – bu aralashmani “boy” qiladi va drossel ham shunday qiladi.
