Dijabl - bu havodan engilroq boʻlgan katta gaz shari boʻlib, uni navigatsiya qilish mumkin dvigatelli pervanellar yordamida.
Blimplarda qo'nish moslamasi bormi?
Yangi zeppelinning "vektorli" dvigatellari unga xuddi vertolyot kabi manevr qilish imkonini beradi, shuning uchun uchuvchilar uni qo'nish moslamasiga aniq o'rnatishlari mumkin -hech qanday ishlovchilar kerak emas.
Nega dunyoda bor-yoʻgʻi 25 ta oʻq bor?
Osmonda dirijabllarni endi ko'rmasligingizning asosiy sababi ularni qurish va ishga tushirish uchun katta xarajatlar talab etiladi. Ularni qurish juda qimmat va parvoz qilish juda qimmat. Vilnechenkoning soʻzlariga koʻra, havo kemalari uchun katta miqdorda geliy kerak boʻladi, bu bir safar uchun 100 000 dollargacha turadi.
Blimplarda mina olasizmi?
Goodyear Blimpslarida sayohatlar faqat The Goodyear Tyre & Rubber Company taklifiga binoan mavjud. Mavjud o‘rindiqlar soni cheklanganligi sababli, ko‘pchilik chavandozlar dilerlik aloqalarimiz, mahalliy xayriya auktsionlari g‘oliblari, mahalliy taniqli shaxslar yoki ommaviy axborot vositalari vakillari orqali Goodyear mijozlari hisoblanadi.
Blimp ichida nima bor?
Goodyear Blimp kabi zamonaviy shamollatgichlar geliy bilan to'ldirilgan, bu yonmaydigan va xavfsiz, ammo qimmat. Erta havo kemalari va boshqa havo kemalari ko'pincha geliydan engilroq va ko'proq ko'tarishni ta'minlaydigan vodorod bilan to'ldirilgan, ammo yonuvchan. Vodoroddan foydalanish har doim ham yaxshi natija bermagan.
