Dizellarga ular kerak emas - dump klapanlari/o'chirish klapanlari turbo va gaz kelebeği o'rtasidagi maydonni shamollatish uchun mo'ljallangan. Benzinli dvigatelda, yuqori quvvatda, siz gaz kelebeğini yopib qo'yganingizda, turbo hali ham aylanmoqda. … Dizellarda gaz kelebeği yo‘q, shuning uchun bunday muammo yo‘q.
Dizelga o'chirish klapanini o'rnata olasizmi?
Odatda dizel dvigatelining ishlashi shuni anglatadiki, O'chirish klapanini benzindagi kabi o'rnatib bo'lmaydi. O'chirish valfi gaz kelebeği korpusi va turbo o'rtasida hosil bo'lgan bosimni chiqaradi. Dizelda odatda gaz kelebeği korpusi bo'lmaydi, shuning uchun bu sozlama ishlamaydi.
O'chirish valfi kerakmi?
O'chirish klapanlari majburiy induksion tizimning muhim qismidir, chunki ular gaz kelebeği korpusi va turbo o'rtasidagi bosim ko'tarilishini bartaraf qiladi. … Kompressor g‘ildiragining to‘xtab qolishining oldini olish muhim, chunki u turbo vallar va podshipniklarga ortiqcha yuk olib keladi va vites almashinuvi o‘rtasidagi kuchlanishni kamaytiradi.
Turboni valfisiz ishga tushira olasizmi?
BOVsiz ishlamaslik turbo ga zarar yetkazmaydi yoki uning ishlash muddatiga ta'sir qilmaydi. BOVlar NHV ning oldini olish chorasi sifatida kiritilgan, ya'ni. BOVsiz ishlash vites o'zgarishidagi kechikishni kamaytiradi. Bu hech qachon isbotlanmaydi.
Barcha turbolarda o'chirish klapanlari bormi?
O'sha paytda zavod turbo-avtomobillarining ko'pchiligi zavodda o'chirish klapaniga ega bo'lmagan. … Bugun,eng zamonaviy turbomotorlardazavoddan oʻchirish klapanlari mavjud. Biroq, u ventilyatsiya qilingan havoni qayta aylantiradi, shuning uchun u havodan atmosferaga o'chirish klapaniga xos tovushni bermaydi.
