Dvigatelingiz quvvat etishmasligi yoki qoʻpol boʻsh ishlaganda yomon ishlaydi. … Dvigatelning moy darajasi vaqt o'tishi bilan pasayadi, chunki moyning bir qismi dvigatelning o'zida yonib ketadi. Avtomobilingizni past darajadagi moy bilan haydash, tayoq otish kabi jiddiy zararga olib kelishi mumkin. Moyni kamida oyiga bir marta tekshiring.
Kam yogʻi mashinangizni silkitishi mumkinmi?
Mashinangiz ishlamay qolganda titrayotgani avtomobilingizga moy almashtirish kerakligini yana bir belgisidir. Qadimgi yoki iflos moy qalinlashadi va moyning dvigatel qismlarini moylash vazifasini bajarishiga imkon bermaydi. Bu metall ishqalanish haydash paytida tebranish yoki tebranishlarni keltirib chiqarishi mumkin.
Dvigatelim yogʻi kam boʻlgani uchun shikastlanganligini qanday bilsam boʻladi?
Dvigatel moyining kamligining eng keng tarqalgan belgilaridan ba'zilari quyidagilardir:
- Yog 'bosimi haqida ogohlantirish chirog'i.
- Yonayotgan moy hidi.
- Gʻalati shovqinlar.
- Kuchsizroq ishlash.
- Dvigatelning haddan tashqari qizishi.
Bir oz qoʻpol boʻsh turishga nima sabab boʻladi?
Dvigatelning qoʻpol boʻsh ishlashiga shamlar yoki sham simlari sabab boʻlishi mumkin. … Shikastlangan yoki noto'g'ri o'rnatilgan vilka yoqilg'ining bir xil tezlikda yonishiga olib kelishi mumkin. Agar shikast yetarli darajada bo'lsa, siz haydash paytida dvigatelingiz qo'pol ishlayotganini ham sezishingiz mumkin.
Moy aylanish tezligiga ta'sir qiladimi?
Haydash uslubi. RPM neft iste'moliga ta'sir qiladi. Odatdagi aylanish tezligi qanchalik yuqori boʻlsa, shuncha koʻp yogʻ sarflanadi. Buning sababi, siz muhrlarga qo'shimcha bosim o'tkazasizva qistirmalari va moyning bir qismi o'z yo'lini topib, yonish kamerasida yonib ketadi.
