Bugʻ mashinasi - bu issiqlik dvigateli boʻlib, uning ishchi suyuqligi sifatida bugʻdan foydalanib mexanik ishlarni bajaradi. Bug 'dvigatel silindr ichidagi pistonni oldinga va orqaga surish uchun bug' bosimi natijasida hosil bo'lgan kuchdan foydalanadi. Bu itaruvchi kuchni biriktiruvchi novda va volan yordamida ish uchun aylanish kuchiga aylantirish mumkin.
1800-yillarda bugʻ mashinasini kim ixtiro qilgan?
Birinchi foydali bugʻ mashinasi 1712-yilda Tomas Newcomen tomonidan ixtiro qilingan. Newcomen dvigateli shaxtalardan suv chiqarish uchun ishlatilgan. 1778-yilda Jeyms Vatt tomonidan amalga oshirilgan yaxshilanishlar tufayli bug‘quvvati haqiqatan ham kuchaydi. Vattli bug‘dvigateli bug‘dvigatellarining samaradorligini sezilarli darajada oshirdi.
Bugʻ mashinasini 1776-yilda kim ixtiro qilgan?
Jeyms Uott 18-asr ixtirochisi va asbobsozlik ustasi edi. Vatt bir qator sanoat texnologiyalarini ixtiro qilgan va takomillashtirgan boʻlsa-da, u bugʻ dvigatelidagi yaxshilanishlari bilan yodda qolgan.
1769-yilda bugʻ mashinasini kim ixtiro qilgan?
Vananing ritmik harakatini kuzatar ekan, Papin erta bugʻ dvigatelini tasavvur qildi. Ingliz ixtirochisi Tomas Saveri u hech qachon bunday qurilmani yaratmagan bo'lsa-da, Papinning suv nasosi uchun dvigatel yaratish g'oyalarini qabul qildi. Savery nasosi atmosfera bosimidan ham, bugʻ bosimidan ham foydalandi.
Agar bug' mashinasi hech qachon ixtiro qilinmagan bo'lsa-chi?
Agar bug 'poyezdi hech qachon ixtiro qilinmaganida odamlar oltinni ancha kechroq topgan bo'lardi. OltinShoshqin uzoqroq davom etgan bo'lardi, chunki ko'pchilik g'arbga sayohat qila olmadi. Bundan tashqari, agar oltin keyinroq topilsa, undan ham qimmatroq bo'lar edi.
