Tishli viteslar oʻrnatilganda quvvat oqadi. Vites o'zgarishi paytida yoki mashina harakatsiz va dvigatel bo'sh turganda, dvigateldan transmissiyaga quvvat oqimini to'xtatish uchun debriyaj ishlatiladi. … Buning sababi, transmissiya suyuqligi viteslar, podshipniklar, vallar va boshqa ichki qismlarni moylash imkonini beradi.
Metod uzatma qutisini qanday moylash mumkin?
Manual transmissiya moyini almashtirish
- 1-qadam: Asboblaringizni yig'ing. Ushbu ish uchun zarur bo'lgan vositalar va materiallarni to'plang. …
- 2-qadam: "Plomba murvatini" toping va olib tashlang …
- 3-qadam: Drenaj murvatini echib oling. …
- 4-qadam: Magnitni tozalang va plomba murvatini chiqarib oling. …
- 5-qadam: Drenaj murvatini almashtiring. …
- 6-qadam: Yog'ni to'ldiring.
Vuzatuv qutisi va mexanik uzatmalar qutilarida qanday moylash materiallari ishlatiladi?
Redüktörni moylashning bir necha usullari mavjud, ulardan eng keng tarqalgani moylash, moyning chayqalishi va majburiy moy. Yog 'moylash past tezlikda ishlash uchun mos keladi, lekin u moyga qaraganda kamroq sovutishni ta'minlaydi va doimiy ish yoki og'ir yuklangan ilovalar uchun, hatto past tezlikda ham tavsiya etilmaydi.
Metod uzatmasida nima yomon?
A eskirgan yoki singan kirish mili podshipniklari, agar transmissiyangiz faqat neytral holatda shovqin qilsa (ba'zan zarba ovozi) Eski viteslar. Chiqish milining uchuvchi podshipniklari bilan bog'liq muammolar. Yog 'ichida metall talaşlar.
Siz mexanik uzatmani yuvasizmi?
Avtomobil ishlab chiqaruvchilarining aksariyati transmissiya moyini kamida har 40 000-100 000 milyada almashtirishni tavsiya qiladi. … Mexanik uzatmalar avtomat uzatmalardan bir oz farq qiladi, lekin ularning har birini yuvish oddiy va tezdir.
