2024 Muallif: Elizabeth Oswald | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-01-13 00:13
Dielektrik moy hech narsaga zarar yetkazmaydi. Ford hatto RFIni kamaytirish va qopqoq va rotorning ishlash muddatini yaxshilash uchun uni zavoddan eski elektron ateşleme tizimlarida ishlatgan. Qopqoq ichida hosil bo'lgan ozon terminallarni jiddiy ravishda yemirishi mumkin. Qopqoq va sim terminallari ichidagi va tashqaridagi moydan foydalanaman.
Qaerda dielektrik moydan foydalanmaslik kerak?
Dielektrik moy ham terminallarni namlik va axloqsizlikdan himoya qiladi. Siz terminallar orasiga surtmasligingiz kerak, chunki bu yaxshi ulanishni oldini oladi va batareyaning ishlash muddatini qisqartiradi.
Dielektrik moyni qayerga surasiz?
Dielektrik moyni karton varaq ustiga seping. Shamning ichki devoriga oz miqdorda dielektrik moy surtish uchun paxta tampondan foydalaning. Rozetkani qayta joyiga qo'ying va tayyor bo'lasiz.
Distribyutor qopqog'imdagi namlikni qanday saqlay olaman?
3-qadam - Namlikni saqlash
Distribyutor qopqog'ini almashtiring. Qo'shimcha himoya qilish uchun qopqoq tagiga bir bo'lak kremniy qoplamini surting. Barcha simlarni to'g'ri joylarda bo'lishiga e'tibor berib, barcha simlarni almashtiring. Mashinani ishga tushirishga harakat qiling; u muammosiz aylanishi kerak.
Dielektrik moyni qachon ishlatish kerak?
Dielektrik moy ko'pincha eritish va korroziyani oldini olish uchun batareya terminallari uchun ishlatiladi hamda yuqori energiyali ateşleme tizimlarikuchlanish qochqinning oldini olish uchun; biroq, u boshqa turli terminallar va ulagichlar, masalan, dumba konnektorlari, halqa, belkurak va issiqlik qisqarish terminallari bilan birgalikda ishlatilishi mumkin.
Tavsiya:
Oʻchirgichda dielektrik moydan foydalanish mumkinmi?
Oʻchirish toʻxtatuvchilari uchun dielektrik moydan foydalanishingiz mumkin, lekin ehtiyotkorlik bilan, chunki barcha qismlarni moylash kerak emas. Buni faqat korroziy muhitda qilish kerak. Ba'zida o'chirgichning qo'llanmasi to'xtatuvchining ba'zi maxsus tok o'tkazuvchi qismlarini moylashni tavsiya qiladi.
An'anaviy yoki sintetik moydan foydalanishim kerakmi?
Ha, sintetik moy sizning dvigatelingiz uchun oddiy moyga qaraganda yaxshiroq. Garchi an'anaviy moy (masalan, mineral moy) etarli darajada moylash samaradorligini ta'minlay olsa ham, u sintetik moylar tomonidan taqdim etilgan dvigatelning umumiy ishlashi va himoyasi bilan raqobatlasha olmaydi.
Hovuz qopqog'ini ochiq qoldirishim kerakmi?
Ideal holda, hovuz ishlatilmaganda quyosh koʻrpachangizni qoʻyasiz. Kunduz suvni isitish uchun eng yaxshi vaqt, albatta, chunki u quyoshga tayanadi. Biroq, uni tun bo'yi ushlab turish bug'lanish orqali suv va issiqlik yo'qotilishining oldini oladi.
Tormozlash yuk qopqog'ini tekshirish kerakmi?
Agar orqaga o'tish noqonuniy va jirkanch xatti-harakatlar bo'lsa-da, tormozni tekshirishdan ko'ra, boshqa haydovchiga o'tib ketish yo'lini topishga harakat qilgan ma'qul. Yana tormoz tekshiruvi sizning orqa tarafdagi baxtsiz hodisaga duchor boʻlish xavfinizudlik bilan oshiradi.
Distribyutor qopqog'ini almashtirishim kerakmi?
Distribyutor qopqog'ini va rotorni bir vaqtning o'zida almashtirish ularning shikastlangan yoki shikastlanmaganligidan qat'i nazar, har 50 000 milda bajarilishi kerak. Agar avtomobilingiz har yili ko‘p kilometr yurmasa, ularni har uch yilda bir marta almashtirib turish yaxshidir.
