Dvigatelning karbonsizlanishi, nomidan koʻrinib turibdiki, kimyoviy yoki mexanik jarayon boʻlishi mumkin, bunda silindr boshi ustidagi uglerod birikmalari dvigatelning yaxshi ishlashini taʼminlash uchun olib tashlanadi. Bu, shuningdek, dvigatelning boshqa ishlaydigan qismlaridagi uglerod birikmalaridan xalos bo'lishni o'z ichiga oladi.
Dvigatelni qachon karbonsizlantirish kerak?
Shunday qilib, Dvigatelni karbonsizlantirish profilaktik protsedura boʻlib, u koʻpincha odo boʻyicha avtomobil 50-60 ming kilometrdan ortiq masofani bosib oʻtganda amalga oshiriladi. Dekarbonizatsiyadan keyin dvigatelning ishlash muddati sezilarli darajada yaxshilanadi, quvvat, unumdorlik va masofa yaxshilanadi.
Uglerodli tozalash dvigatelingizga zarar etkazishi mumkinmi?
Kunlik avtoulovchilar uchun foyda aniq boʻlmasa-da, dvigatelning ichki qismidagi uglerodni tozalash hech qanday zarar keltirmasligi mumkin.
Dekarbonizatsiya qanday amalga oshiriladi?
Energiyani dekarbonizatsiya qilish uglerod chiqindilarining atmosferaga chiqishini toʻxtatish uchun butun energiya tizimini oʻzgartirishni oʻz ichiga oladi - va bu jarayonning bir qismi uglerod tutilishidan foydalanishni ham oʻz ichiga oladi. CO2 allaqachon chiqarilgandan keyin havodan olib tashlash texnologiyalari.
Uglerod konlarini nima eritadi?
Aceton probirkalardagi uglerod birikmalarini osongina olib tashlaydi, shuning uchun u dvigatel qismlarida ishlaydi deb o'ylayman. Bu organik erituvchi, shuning uchun zang bo'lmasligi kerakmetall qismlarga zarar yetkazing.
