Turbinalar kompressordagi pichoqlarni burish uchun va old tomondan kirish fanini aylantirish uchun bir-biriga bog'langan. Bu aylanish fan va kompressorni haydash uchun ishlatiladigan yuqori energiya oqimidan bir oz energiya oladi. Yonish kamerasida hosil bo'lgan gazlar turbina bo'ylab harakatlanadi va uning pichoqlarini aylantiradi.
Turbofan dvigatelidagi fanni nima boshqaradi?
Past-baypasli turbofan
Fan (va kuchaytirgich bosqichlari) past bosimli turbina tomonidan boshqariladi, yuqori bosimli kompressor esa quvvatga ega. yuqori bosimli turbina.
Reaktiv dvigatel nimadan ishga tushadi?
Elektr dvigateli dvigatelni yoqish uchun kompressor va yonish kamerasi orqali yetarlicha havo puflamaguncha asosiy milni aylantiradi. Yoqilg'i oqa boshlaydi va shamga o'xshash o't ochuvchi yoqilg'ini yoqadi. Keyin dvigatelni ish tezligiga qadar aylantirish uchun yonilg'i oqimi oshiriladi.
Reaktiv dvigatelning yonish kamerasi qanday ishlaydi?
Asosiy reaktiv dvigatelda havo oldingi kirishga kiradi va siqiladi (qandayligini keyinroq bilib olamiz). Keyin havo yonish kameralariga majburlanadi, u erda unga yoqilg'i purkaladi va havo va yoqilg'i aralashmasi alangalanadi. Hosil bo'lgan gazlar tez kengayib, yonish kameralarining orqa qismi orqali chiqariladi.
Reaktiv dvigatelda nechta muxlis bor?
Reaktiv dvigatelni harakatga keltirish jarayoni fan qanotlari 2000 dan ortiq aylanishdan boshlanadi.uchish tezligida daqiqada aylanishlar. Odatda, dvigatel 16 dan 34 tagacha fan qanotlaridan iborat boʻlib, ularning nisbatiga qarab, boshqa omillar qatori soniyada 2500 funt tezlikda havo tortadi.
