Xavflar. Oldinga va orqaga o'rnatilgan qayiqda jibe xavfli bo'lishi mumkin, chunki manevr paytida yelkanlar doimo shamol tomonidan to'liq to'lib ketadi. … Tovon yoʻnalishining keskin oʻzgarishiga ham sabab boʻlishi mumkin va asosiy yelkan kuchi qayiqning bir tomonidan ikkinchi tomoniga oʻtishi tufayli yoʻnalishning kutilmagan oʻzgarishiga olib kelishi mumkin …
Nega yelkanli qayiqda gibing qilish juda xavfli deb hisoblanadi, dengizchilar gybing paytida jarohat olishining birinchi raqamli usuli nima?
Yelkanli qayiqdagi hamma narsadan koʻra koʻproq dengizchilarni gybes bortga urib tushiradi. Yelkanlar va yelkanlarda yuqori kuchlanishlar qayiq bo'ylab o'zining yangi holatiga o'tganda yuzaga keladi. Armatura yoki yelkan shikastlangan bo'lishi mumkin, shu jumladan pardani sindirish yoki qolib ketish - bu hatto parchalanishga olib kelishi mumkin.
Nima uchun jib qilish tishlashdan ko'ra xavfliroq?
Gibe ga qaraganda, odatda, teginish kamroq ishtirok etadi. … Aks holda, asosiy yelkan qayiq bo‘ylab “to‘qnashuv” yoki “tasodifiy gybe” deb ataladigan holatga olib keladi. Crash jibe juda xavfli.
Yelkanda gybing nimani anglatadi?
Gybing - bu quyidagi shamol orqali qayiq yoʻnalishini oʻzgartirish uchun ishlatiladigan suzib yurish manevri. … Bu shuni anglatadiki, asosiy yelkanning bumini burilish orqali ehtiyotkorlik bilan nazorat qilish kerak va qayiq aylanib, shamolga yon tomonga burilib, uning tovoniga tushishiga yo'l qo'ymaslik kerak.tugadi.
Taking va gibing oʻrtasidagi farq nima?
Tacking va jibing o'rtasidagi farq nima? Yelkanlar toʻlaqonli boʻlishi uchun shamolga qarab, shamolni iloji boricha balandroqqa koʻrsatishdir. Shamolga qarab harakatlanayotganingizda jib bajariladi.
