Boshqa kemaga qanchalik yaqin boʻlsangiz, toʻqnashuv xavfi shunchalik yuqori boʻladi va xavfsiz masofadan oʻtish uchun shuncha koʻp harakat qilishingiz kerak boʻladi. Kurs va tezlikdagi kichik o'zgarishlar xavflidir; ular muammoni tez-tez hal qilmaydi va ular boshqa idishga nima qilayotganingizni aniq ko'rsatmaydi.
Kursni oʻzgartirishda nimadan qochish kerak?
(b) Toʻqnashuvning oldini olish uchun yoʻnalish va/yoki tezlikni har qanday oʻzgartirish, agar ishning holatlari koʻrsatsa, koʻzga koʻrinadigan yoki radar orqali boshqa kemaga koʻrinadigan darajada katta boʻlishi kerak; kurs va/yoki tezlikdagi kichik oʻzgarishlarga yoʻl qoʻymaslik kerak.
Toʻqnashuvning oldini olish uchun qanday chora koʻrish kerak?
8-qoida - To'qnashuvning oldini olish bo'yicha chora-tadbirlar
(a) To'qnashuvning oldini olish uchun ko'rilgan har qanday chora ushbu qism qoidalariga muvofiq amalga oshiriladi va agar vaziyat yuzaga kelgan bo'lsa. vaziyatni tan oling, ijobiy bo'ling, etarlicha vaqt ichida va yaxshi dengizchilikka rioya qilgan holda amalga oshirildi.
Qanday qilib soat davomida chorakdagi vaziyatdan qochish mumkin?
Sekinlashtirish ko'pincha yaqin atrofdagi vaziyatdan qochishning eng yaxshi usuli hisoblanadi. Ofitserlar soatni topshirganda, xizmatni o'tayotgan ofitser yo'nalish, tezlik, tirbandlik, ob-havo va navigatsiya uchun kutilishi mumkin bo'lgan xavflar haqida ma'lumot berishi kerak.
Agar ishning holatlariga ko'ra, qanday harakatlardan qochish kerakto'qnashuv xavfi mavjud bo'lsa, kesib o'tish holatimi?
Ikkita kuch bilan boshqariladigan kema toʻqnashuv xavfi boʻlishi uchun kesib oʻtayotganda, ikkinchisi oʻng tomonida boʻlgan kema yoʻldan chetda turishi kerak va: agar ishning holatlari tan olsa, boshqa kemadan oldinroq o'tishdan saqlaning.
