Yugurish yoʻlakchasini ortiqcha moylashim mumkinmi? Ha, albatta qila olasiz! Kichikdan boshlang, har doim ko'proq qo'shishingiz mumkin. Haddan tashqari moylash bir qator muammolarni keltirib chiqarishi mumkin. Birinchidan, ortiqcha moy yuqori tezlikda kamaringiz ostidan chiqib ketadi, gilamingiz, devorlaringiz va mashinangiz atrofidagi hamma narsa silikon bilan ho‘llanishi mumkin.
Yugurish yoʻlakchasini ortiqcha moylasangiz nima boʻladi?
Yugurish yoʻlakchasini yaxshi moylamaslik oqibatlari juda qimmatga tushishi mumkin. Haddan tashqari ishqalanish dvigatel yoki boshqaruv panelining yonishiga, yugurish yoʻlakchasi kamarining muddatidan oldin degradatsiyasiga va/yoki plataning parchalanishiga va energiya sarfini keskin oshishiga olib kelishi mumkin.
Yugurish yoʻlakchasini qanchalik tez-tez moylash kerak?
2. Yugurish yo'lakchasini qanchalik tez-tez moylashim kerak? Arzon yugurish yoʻlakchalari ishlab chiqaruvchilari odatda mashinalarni har uch oyda yoki har 40 soatdamoylashni tavsiya qiladilar. Issiq muhitda tez-tez moylash kerak bo'lishi mumkin, chunki yog' tezroq bug'lanadi.
Nega yugurish yoʻlakchasi moylangandan keyin sirpanib ketyapti?
b) Agar sizda juda koʻp ishqalanish boʻlsa yoki kamar yaqinda moylangan boʻlsa, kamar sirpanib ketishi mumkin. … Ba'zi modellar noto'g'ri moslashtirilgan haydovchi kamar bilan ishlab chiqilgan, shuning uchun yugurish yo'lakchasi ish kuchlanishini kamaytirish uchun haydovchi kamarning yon yukidan foydalanishi mumkin. Ular har doim tez eskiradi.
Yugurish yoʻlakchasiga kamar kerakligini qanday bilsam boʻladimoy?
Yugurish yoʻlakchasi kamarini boʻshatgandan soʻng, uni biroz yuqoriga koʻtaring va qoʻlingizni uning ostiga qoʻying. Agar ichki yuza quruq boʻlsa, yogʻi koʻrinmasa, uni moylash vaqti keldi. Boshqa tomondan, agar qo'lingizni olib tashlasangiz, unda moy borligini aniqlasangiz, moylashning hojati yo'q.
