Tarix. Tadqiqotchi va yozuvchi Atul Gavandening so‘zlariga ko‘ra, parvozdan oldingi nazorat ro‘yxati tushunchasi birinchi marta Boeing korporatsiyasi rahbariyati va muhandislari tomonidan 1935-yilda Boeing B-17 prototipi halokatga uchraganidan keyin kiritilgan (keyinchalik ma'lum bo'lgan). Model 299 sifatida) Ogayo shtati Deyton shahridagi Rayt maydonida ikkala uchuvchi ham halok bo'ldi.
Nima uchun nazorat roʻyxati aviatsiyada muhim?
Tekshirish varaqlari, ham oddiy, ham noodatiy, havo kemasining xavfsiz va toʻgʻri ishlashida parvoz ekipajiga yordam beruvchi muhim aktivlardir. Tekshirish varaqlari samolyot ishlab chiqaruvchisi va uning operatorlarining uzoq vaqt va son-sanoqsiz parvoz soatlaridagi tajribasini aks ettiradi.
Samolyot nazorat roʻyxati nima?
Samolyot nazorat roʻyxati bu samolyot parvozning maʼlum fazasi uchun toʻgʻri konfiguratsiyada ekanligiga ishonch hosil qilish uchun ekipaj tomonidan foydalaniladigan roʻyxat. Parvozning ushbu bosqichlari uchish, ko'tarilish, kruiz, tushish, yaqinlashish va qo'nishni o'z ichiga oladi. Uchish, yaqinlashish va qo'nish asoslari. alohida ahamiyatga ega.
Parvozdan oldingi nazorat roʻyxatida nima bor?
Oddiy qilib aytganda, parvozdan oldingi nazorat roʻyxati bu uchuvchi va/yoki ekipaj parvozdan oldin bajarishi kerak boʻlgan vazifalar roʻyxatidir. Tekshiruv roʻyxati samolyotga xos boʻlib, uni ketma-ket yoki segmentlarga boʻlingan tartibda joylashtirish mumkin.
Parvoz tekshiruvlari nima?
Parvoz tekshiruvi samolyotlar oldindan rejalashtirilgan past balandlik sxemalarida uchadi – panjaralar, orbitalar, DME yoylari, treklar, asboblarga yaqinlashish va past (50 fut agl) kabiuchish-qoʻnish yoʻlagining butun uzunligi boʻylab – koʻpincha oddiy transport oqimiga teskari yoʻnalishda oʻtadi.
