Ushbu qurilmaga ega Old va Orqa qurilmalari shamolga balandroq yoʻnalgan boʻlishi mumkin edi va odatda qirgʻoq boʻylab oʻzgaruvchan shamollarda ishlaganda koʻproq manevrli edi.
Oldin va orqa yelkandan maqsad nima?
Oldinga va orqaga yelkan, yelkanli qurilmalarning ikkita asosiy turidan biri, ikkinchisi kvadrat yelkan. Oldinga va orqaga yelkan, odatda uchburchak shaklda bo'lib, to'liq ustunning orqa tomonida yoki kemaning qayig'iga parallel ravishda o'rnatiladi va shamolni har ikki tomondan oladi.
Oldin va orqa oʻrnatilgan kema nima?
Oldinga va orqaga oʻrnatilgan yelkanli kema bu toʻrtburchaklar oʻrnatilgan kemadagi kabi perpendikulyar emas, balki yelkanlari yelkanli chiziq boʻylab oʻrnatilganyelkanli kemadir.
Yelkan uchun eng yaxshi jihoz qaysi?
Aslida, shamolsiz sayohat uchun eng yaxshi yelkanli qurilma bu kvadrat qurilma, tomonlar nisbati bir. Past tomonli yelkanli dastgoh bilan bir qatorda o'q ham past ko'rinishga ega bo'lishi kerak, ya'ni uzun, yoyilgan va juda chuqur bo'lmasligi kerak.
Arqa ustunning maqsadi nima?
Mast-arqa qurilmasi bu yelkanli qayiq rejasi boʻlib, u korpusning orqa yarmida bitta ustun oʻrnatilgan. Mast bitta yelkanli, bir nechta yelkanli yelkanlardan yoki qisqichbaqa panjasidan iborat bo'lishi mumkin bo'lgan oldingi yelkanlarni qo'llab-quvvatlaydi. Asosiy yelkan kichik yoki umuman yo‘q.
