Supurilgan qanot supurilgan qanot Qanotni supurish havo oqimidan ko'rinib turibdiki, supurish burchagi kosinusiga qarab tananing egriligini kamaytirish ta'siriga ega. Misol uchun, 45 daraja supurilgan qanotda samarali egrilik tekis qanot qiymatining 70% ga qisqaradi. https://en.wikipedia.org › wiki › Swept_wing
Supurilgan qanot - Vikipediya
- yuqori tezlikda (transonik va tovushdan tez) reaktiv samolyotlar uchun eng keng tarqalgan reja shakli. … Transonik parvozda supurilgan qanot shunga o'xshash akkord va kamberning tekis qanotiga qaraganda ko'proq Kritik Mach sonini beradi. Buning natijasida qanotlarni surishning asosiy afzalligi toʻlqin tortishish boshlanishini kechiktirishdir.
Nega F 14 qanotlari orqaga surilgan?
Qanotlarni qo'lda orqaga surish F-14 havo tezligini noto'g'ri ko'rsatib,dushmanni chalg'itishi mumkin. Lekin u ancha kam yuk koʻtarish va kamroq manevrni ham taʼminladi, shuning uchun bu juda ehtiyotkorlik bilan qoʻllaniladigan “taktika” yoki hiyla edi.”
Nega qanotlari oldinga burilmagan?
Har qanday supurilgan qanot toʻxtash joyida beqaror boʻlib qoladi, chunki qanot uchlari birinchi navbatda toʻxtash joyini koʻtaruvchi kuchga olib keladi va toʻxtash joyini yomonlashtiradi va tiklanishni qiyinlashtiradi. Oldinga surishda bu taʼsir unchalik ahamiyatli emas, chunki orqa tomon koʻproq yuk koʻtaradi va barqarorlikni taʼminlaydi.
Suvlangan qanotlar barqarormi?
Qanotlarni surish lateral barqarorlikni oshirishga yordam beradi 146-rasmda ko'rsatilganidek. Qachon asupurilgan qanotli samolyot yon tomonga sirpanayotgan bo'lsa, qanotning yon tomonga sirpanishi qanotning oldingi chetiga nisbatan normalroq tezlikka ega bo'ladi.
Supurilgan qanotlarning qanday afzalliklari bor?
Tranonik parvozda supurilgan qanot o'xshash akkord va kamberning tekis qanotiga qaraganda ko'proq Kritik Mach sonini beradi. Bu qanotlarni surishning asosiy afzalligi, ya'ni to'lqin tortishish boshlanishini kechiktirishga olib keladi. Supurilgan qanot yuqori tezlikda parvoz qilish uchun optimallashtirilgan.
