Inson uchuvchilari oʻrnini bosuvchi robotlar - ikkinchisi uchun yaxshi yangilik emas. Asosan, havo-havo va yerdan hujum missiyalarini bajarishga qodir avtonom jangovar samolyot texnik jihatdan mumkin. … Avtonom tijorat samolyotlari ham butun ATC tizimlarini yangilashni talab qiladi.
Avtomatlashtirish uchuvchilarni almashtiradimi?
NASA eksperti inson uchuvchining roli oʻzgarishini kutmoqda, yoʻqolib ketmaydi. Oʻnlab yillik takomillashuvlardan soʻng, aviatsiyani avtomatlashtirish sanʼatining holati endi it jangida odamlarni ortda qoldiradigan va umumiy aviatsiya samolyotlarini oʻz-oʻzidan qoʻndira oladigan kompyuterlarni oʻz ichiga oladi.
Uchuvchilar eskiradimi?
Ular nafaqaga chiqishga tayyor boʻlgunga qadar, taxminan 2060, biz bilganimizdek, uchuvchi ish joylari Richard de Crespignyning soʻzlariga koʻra, “eskira boshlaydi”.
Uchuvchilar qancha vaqtgacha almashtiriladi?
Raqib Boeing ham shunday. Ularning vaqtini yaxshiroq qilish mumkin emas edi. Havo sayohatlariga talab ortib borayotganligi sababli, keyingi 20 yil davomida. ichida 800 000 dan ortiq yangi uchuvchilar kerak boʻlishi mumkin.
Uchuvchilar hali ham talabdami?
Wyman hisobotiga ko'ra, eng muhim savol bu "uchuvchi tanqisligi qayta paydo bo'ladimi yoki yo'qmi, balki qachon paydo bo'lishi va talab va taklif o'rtasidagi tafovut qanchalik katta bo'lishi". Hisobotda aytilishicha, uning yaratuvchilari 2025 yilga borib global boʻshliq boʻlib, … da 50.000 tagacha koʻtarilishi mumkinligiga ishonishadi.
