105 c). Viyaduk qurilishidagi navbatdagi muvaffaqiyat 18-asr oxirlaridatemir koʻpriklarning rivojlanishi va 19-asrda poʻlatning kiritilishigacha sodir boʻlmadi. 20-asr boshlarida temir-beton konstruksiyalarning keng tarqalishi beton ark konstruksiyalarining qurilishiga olib keldi.
Viyaduklarni kim ixtiro qilgan?
Viaduk so'zi lotin tilidan ikki qismdan iborat: via yo'l va ducere, olib borish. Qadimgi rimliklar bu so'zni ishlatmagan; u XIX asrda suv kanaliga oʻxshatib ixtiro qilingan.
Ko'priklar va viyaduklar o'rtasidagi farq nima?
Farqi ularning asosiy ishlatilishi, joylashuvi va tuzilishida. Viyaduk odatda vodiy yoki dara bo'ylab yo'l yoki temir yo'lni olib o'tadigan ark ko'prigi tuzilmalari bilan bir-biriga bog'langan uzun ko'priklar yoki qator ko'priklarni anglatadi. … Boshqa tomondan, ko'priklar odatda suv havzalari ustiga quriladi.
Nima uchun viyaduklar viyaduk deb ataladi?
Viaduk atamasi lotincha orqali "yo'l" va ducere "etakchi" degan ma'noni anglatadi. Bu 19-asrdagi qadimgi Rim suv oʻtkazgichlari oʻxshashligidan olingan. Rim suv o'tkazgichlari singari, ko'plab ilk viyaduklar ham taxminan bir xil uzunlikdagi bir qator kamarlardan iborat bo'lgan.
Dunyodagi eng uzun viyaduk qayerda?
Dunyodagi eng uzun viyaduk Xitoyning Jiangsu provinsiyasidagi Danyang Kunshan koʻprigi. Uzunligi 102 milyadan ortiq bo'lgan bu ko'prikRod-Aylend kengligidan qariyb uch baravar kengroq.
