Mashinangiz koʻtariladi va oʻchib ketadi: notoʻgʻri MAP sensori dvigatelning aylanish tezligini oʻzgarishiga yoki kuchayishiga olib kelishi mumkin, birinchi navbatda boʻsh yoki past tezlikda. Agar siz konditsionerni yoqsangiz yoki rul kuchaytirgichidan foydalansangiz, dvigatel ishdan chiqishi mumkin. Odatda qayta ishga tushadi, lekin bu holat yomonlashadi va xavfli boʻlishi mumkin.
Xarita sensori nosozligining belgilari qanday?
Xarita sensori ishlamay qolganda nimaga e'tibor berish kerak
- Koʻp havo-yonilgʻi nisbati: qoʻpol boʻsh ishlash, yomon yonilgʻi tejamkorligi, sekin tezlashuv va kuchli benzin hidi (ayniqsa boʻsh turganda)
- Havo-yonilg'i nisbati: ko'tarilish, to'xtab qolish, quvvat etishmasligi, tezlashishda ikkilanish, suv olish orqali teskari tebranish va qizib ketishni qidiring.
Xarita sensorini oʻchirsangiz nima boʻladi?
MAP yoki BARO sensorini uzish 22 kodini oʻrnatadi. BARO sensorini Mass Air avtomobilidagi changyutgichga noto'g'ri ulash kompyuterning yonilg'i aralashmasini susaytirishiga olib keladi. Kod 22 yoki 126 MAP (vakuum) yoki BARO signali diapazondan tashqarida.
Yomon MAP sensori siljishga ta'sir qilishi mumkinmi?
Xarita sensori nosozligi kech, qattiq siljish, erta/yumshoq siljishlar sabab bo’lishi yoki hattoki uzatishni umuman siljishiga xalaqit berishi mumkin. … PCM ishlamay qolganda, uzatish o'tishni to'xtatishi, qattiq yoki yumshoq siljishi yoki uzatishning to'liq ishlamay qolishiga olib kelishi mumkin. Ba'zi avtomobillar PCM o'rniga TCM (uzatishni boshqarish moduli) dan foydalanadi.
MAP sensori nimani boshqaradi?
MAP datchiklari
Datchik dvigatelning elektron boshqaruv blokiga lahzali kollektor bosimi haqida ma'lumot beradi. Ma'lumotlar havo zichligini hisoblash va dvigatelning havo massasi oqimi tezligini aniqlash uchun ishlatiladi, bu esa o'z navbatida mukammal yonish uchun zarur bo'lgan yoqilg'i etkazib berishni aniqlaydi.