Mashina toʻyingan boʻlsa, bu dvigatel juda koʻp yoqilgʻi va juda kam havo olayotganligini bildiradi. Mashinangiz boyib ketsa ham aylanaveradi va haydab turadi, lekin sizda benzin kam yurishi, sekin tezlashuv va kuchli benzin hidi (ayniqsa boʻsh turganda) kabi alomatlar paydo boʻladi.
Mashinamning boyligini qanday tuzataman?
Masaviy havo oqimi sensorini tozalashOmmaviy havo oqimi datchiklari ortiqcha ish vaqtida changni tortib oladi. Agar ular nopokliklar bilan to'sib qo'yilsa, ular sizning mashinangizni boyib ketishiga olib keladi. Sensorni o'zingiz tozalashingiz va tugagandan so'ng uni qayta o'rnatishingiz mumkin. Uni mustaqil tozalash qiyin emas.
Yoqilgʻi aralashmasining juda koʻp boʻlishiga nima sabab boʻladi?
Shuning uchun, haqiqiy dvigateldan sovuqroq ekanligini bildiruvchi buzilgan signal boy havo-yonilgʻi aralashmasiga olib keladi. Dvigatelni boshqarish moduliga noto'g'ri signal yuboradigan noto'g'ri kislorod sensori boy yoqilg'i holatiga olib kelishi mumkin. Alomatlar orasida qora rangli chiqindi gazi, ifloslangan uchqunlar va dvigatelning yomon ishlashi kiradi.
Mashinangizning boy yurishi yomonmi?
Buyuk ishlayotganingizda, shamlaringizning pastki qismi quruq, qora kuyikish bilan ifloslanishi mumkin. Bu uglerod birikmasi sifatida tanilgan va dvigatelingiz ishlashiga taʼsir qiladi.
Yomon uchqunlar dvigatelning yaxshi ishlashiga olib kelishi mumkinmi?
Bujilar ichki yonish uchun zarur boʻlgan zaryadni taʼminlovchi asosiy komponentlardir. Biroq, shamlar noto'g'ri yoki shikastlangan bo'lsa, bu olib keladiavtomobilni harakatlantirish uchun zarur bo'lgan quvvatni yaratish uchun yoqilg'ining to'liq yonmasligi. Buzilgan uchqunlar dvigatelning kuchli ishlashiga olib kelishi mumkin.
